; 鹿野勇之尽见到船还在继续走,没有继续发生碰撞,知道他们足够幸运,这一撞把礁石撞碎了,他急忙下令:“检查船体损失情况!减速!”
命令下完,鹿野勇之尽就怒问道:“航海长呢?怎么搞的?怎么能触礁呢?”
原来舰船行驶的时候都是依照海图的,海图上标注着礁石位置和水文情况,没有海图的地方是绝对不能去的,航海长发现了他们没有即将驶入的海域的海图,于是就向上报告,可是却被副舰长给拦了下来,他见到己方损失惨重,也气急了,对航海长说道:“没有海图有什么关系!和魂会保佑我们的!”“和魂”是日军常常挂在嘴边的东西,在日方的战史资料中,时不时看到“我军凭借和魂顽克强敌”之类的东西,作用和义和团的大师兄们请神上身差不多,都是精神上的催眠法。
就这样,在和魂的保佑下,浅间舰触礁了,鹿野勇之尽这时才从航海长那里知道,他们没有附近海域的海图,他急忙下令倒车后退,想要离开这片海域,可是战舰毕竟有几千吨重,想要一下子倒退回去是不可能的,战舰在前冲的过程中,又一次撞上了礁石,这块礁石异常巨大,直接把左舷割开了一个五十多米长的口子,落下来的石块打在了螺旋桨上,两个螺旋桨的桨叶都被打坏来了。
螺旋桨一坏,主轴上一下子没有了东西,转速直接冲了上去,轴承可就受不了,摩擦的高温把轴承烧坏,轮机员见势不对,急忙停了机,就这样,浅间舰失去了动力,在海上缓缓地停了下来。
其他的军舰看到自己没有海图,就纷纷转向,鹿野勇之尽见到战舰在不断地下沉,急忙下令抢修,修补破口,好些水兵把衣服都给脱了下来,堵在破口上;抽水泵全力运转,把进入船体的水给排出去,可是锅炉都已经不能再用了,抽水泵的备用电力很快就耗尽了。
经过了两个小时的折腾,鹿野勇之尽无奈地下了弃舰的命令,他知道自己的军事生涯到头了,出了这么大的事故,军事法庭一定不会轻易放过自己,他拒绝了部下的建议,留在舰桥上,想要和战舰一起沉没,这是源自西方海军的传统,舰在舰长在,舰亡舰长亡!
可是他的部下没有给他这样的机会,他们打昏了他,把他带到了救生艇上,他在昏迷之前还在苦苦地思索:“怎么琉球的战舰就没有撞上礁石呢?他们的海图比我们的还要详尽吗?”这条满是礁石的路线,实际上是林远选定的,北京舰借助强大的水声探测系统,把此处的海域的礁石情况侦察得一清二楚,选择这条路线还有一个重要的原因,那就是经过改装之后的军舰,重量降低了不少,故此转首性和加速性有所提高,在有礁石的水域更能得心应手地闪转腾挪。
这场三十分钟不到的海战,以日本舰队的完败告终,琉球舰队一弹未中,全身而退,日本舰队损失两艘战列舰,一艘巡洋舰,还有一艘巡洋舰触礁沉没。
遭到如此可耻的失败,日本舰队本想秘而不宣,可是他们停泊的港口有不少西方人的眼线,这样的大事是没有办法保密的,消息一传开,世界都震惊了!
这样辉煌的战果,让全世界都迫不及待地想要一睹琉球舰队的真容!