弘毅与卢嘉栋共事多年,不说是至亲好友,那也是数一数二的忘年交,所以杨弘毅并不似魏鸿坤那般紧张,但见卢嘉栋的神情也不由得皱了皱眉,端起面前的茶水喝了一口润了润喉咙,便开口解释道:
“小卢,这个进气道是我和老魏综合几十年的经验独创的,或许因为太新颖可能会有些不足,也可能会让人难以接受,但我可以负责任的说,这款进气道的的确确是利大于弊,我跟老魏已经利用风洞和‘银河’计算机验证过了:
首先我们在其中采用“锥形流”乘波设计,总压恢复较高;此次这种流线型的鼓包减小了飞机迎风面的阻力,遮盖了飞机发动机的涡轮叶片,从而可降低雷达的探测效果;最后也是最重要的,应用这么个简单的鼓包,不但不设计辅助进气门和放气门,而且还能够取消附面层隔道,从而让飞机减重数百公斤,大大减轻了飞机的结构重量。总体来看,这款鼓包进气道具有结构简单、重量轻、阻力小、隐形等特点.........”
杨弘毅侃侃而谈,将他与魏鸿坤设计的新式进气道的特点和性能一一讲述出来,卢嘉栋却好像根本没听见杨弘毅在说什么,一直愣愣的盯着都有些口干舌燥的杨弘毅,这让杨弘毅也觉得纳闷儿,心说今天的小卢是怎么了?于是话语一滞,也同样盯着卢嘉栋看了一会儿,而后才缓缓的问道:
“小卢,你今天没事吧?怎么只盯着我们两个老头子看?我刚才说得你到底听没听明白?”
“明白,也没明白!”
“这话说的,明白就是明白,不明白就是不明白,你等等,我把纸拿出来,给你写几个方程,画几个图画机就明白了.......”
杨弘毅二话不说,直接把自己的公文包拿起来,掏出纸和笔,在上面刷刷的写上两个数学公式,递到卢嘉栋的面前,刚想要开口继续解释,却被卢嘉栋用手按住,旋即难以置信的对着杨弘毅突然问道:
“老杨,你的微信号是多少?”
“微信号?什么微信号?”
这下轮到杨弘毅疑惑了,可卢嘉栋却没管这些,把目光投到魏鸿坤一边,继续问道:“老魏,你的呢?”
“我的?”魏鸿坤诧异的应了一句,但紧接着便皱着眉头反问道:“微信号是什么?微积分的一种吗?”
卢嘉栋连连摆手:“不是,不是!”
两位老专家有时有一说一,有二说二的人,假话在他们的脸上根本藏不住,也正因为如此,当卢嘉栋看着杨弘毅和魏鸿坤诧异疑惑的神情时,胸膛内怦怦跳动的心终于稍稍平静下来,没办法,两位老专家所提出的新式进气道方案实在是太过震撼了,震撼的以至于让卢嘉栋都觉得面前的两个人根本不是这个时代的人;
要知道,杨弘毅口中的“鼓包”进气道,在后世有个正式的称谓叫做DSI进气道,又名“蚌”式进气道,最初是由美国洛克希德马丁公司在九十年代开发出来的新式进气道,并成功应用在第四代战机F—35上。
而中国则从新世纪之初逐渐掌握这种先进的进气道技术,并应用在“骁龙”、改进型歼10、第四代战机歼20、歼31上面,然而没想到这个应该出现在后世的进气道模式,竟然被杨弘毅和魏鸿坤研究出来,这不能不令卢嘉栋感到震撼,甚至都在想这两位老专家是不是跟自己一样也是穿越者。
正因为如此,卢嘉栋才会问出有没有微信号这样只有后世才明白的话,而所得到的结果却让卢嘉栋更是惊得合不拢嘴,两个人并不是什么穿越者,至于DSI进气道则是通过成百上千次实验以及两位专家多年的经验总结,创造出来的,得知真相后,卢嘉栋不得不打心眼里佩服这两位老专家渊博的学识........
“我觉得这种进气道很好,如果完善一下可以应用到咱们的新式多用途战机上,对了,这款新式进气道有没有名字?”
恢复正常的卢嘉栋,很快便将这款新式进气道确定为多用途战机的气动模式,这让一直担心的魏鸿坤终于安下心来,笑着摇了摇头:
“我们都叫它鼓包!老杨觉得想河蚌,所以也叫‘蚌’式进气道!”
“不好不好!”卢嘉栋连连摆手:“让我看,既然是您二位研制的进气道,那干脆就叫‘杨魏’进气道,恩........就用这个名字了!”