机的在中程对空,近距格斗,对地对海精确打击,都达到一个全新的高度。
总而言之,这款新机就是一个空中多面手,如果不是因为发动机推力过小,半埋式DSI进气道在某些技术环节上还未达到成熟,进而影响该机的载弹量和最大速度,要不然绝对称得上是世界一流的战斗机,饶是如此,对海军来说,这款新机的能力与水平依然超过他们预想的水平,
当年初首飞的那天,海军的领导看着新机优美的身姿腾空而起,在空中变换着极具颠覆性的飞行动作,莅临观摩的海军将领们无不激动万分,因为自此以后,海军航空兵便拥有了一款足以捍卫海疆的王牌战鹰,于是在首飞结束后,海军司令部便立即上报高层,将新机正式命名为歼轰9!
空军闻讯也派人前往万山航空所观摩试飞情况,不看不要紧,这一看再也无法将歼轰9灵巧的身姿从脑海中抹去,而与之相比更为重要的是,歼轰9的升级潜力,万山航空所在歼轰9设计之初便将以后的升级改造作为一项重要的指标融入到新机当中;
正因为如此,歼轰9的机体内留有相当大的升级冗余空间,只要条件成熟,技术完善,歼轰9便可以不断的进行升级,空军虽然并不看好歼轰9高空高速能力,但却很欣赏这款飞机强大的升级潜力,因而,空军领导层一改几年前对歼轰9的态度,积极投入到歼轰9第二阶段研制计划当中,希望能在不愿的将来,打造出一款适合空军作战的歼轰9.......
在得到海军、空军以及高层的认可后,歼轰9便成为中国当之无愧的最优秀战机,虽然它还在测验试飞,虽然距离装备部队还有很长的距离,但无论是海空还是空军,都将这款新机当做未来中国蓝天上的希望。
所以,当美国格鲁曼公司向中国提出联合改装的“和平珍珠”计划时,军队和高层的领导第一时间想到的并不是修长的歼8Ⅱ,而是更具美感和潜力的歼轰9,本来这件事在内部已经板上钉钉。
却没想到在听取研制方意见时,遭到了歼轰9项目的核心领导卢嘉栋的激烈反对,甚至不惜采取在国防科工委静坐这种极端的方式,来表达反对意见,最终,在卢嘉栋的坚持下,总参装备部、国防科工委不得不采纳卢嘉栋的意见,这才将合作型号换成了歼8Ⅱ。
然而为此,卢嘉栋及其领导的歼轰9项目所付出非常巨大的代价,虽然他的理由很充分,但这种公然抗命的举动,却让军~~委和高层的领导们很不喜欢,正所谓一切行动听指挥,就算你的理由再充分,也要服从命令,从战争年来走过来的军~~委和高层领导们一直将此作为令行禁止的准则,所以卢嘉栋的意见虽然采纳了,但是相关的问题和责任还是要处理;
于是,卢嘉栋的行政级别从正厅降为副处,职务也由万山军工生产联合体总经理调整为将为常务副总经理,至于总经理,则由捍利公司总经理王传琛兼任,只不过王传琛连捍利公司那个大摊子都忙不过来,根本管不了万山的事,于是日常的管理还是由卢嘉栋这个常务副总经理负责;
至于歼轰9项目也因为卢嘉栋不惜代价的举动,遭到经费削减,特别是参与第二阶段研制的空军,再一次撤出项目,转而支持与美方合作的歼8Ⅱ,使得歼轰9第二阶段的研制计划,顿时陷入停顿,可以说,此时此刻无论是万山厂还是歼轰9项目,亦或是卢嘉栋本人,都处在最为难熬的低谷........
可既便如此,汤仲霖心中依然愤愤,因为不管怎样,他的歼8Ⅱ的头上还有座大山,即便是处在低谷,但依然稳稳的压着他喘不过气,也正因为如此,他的歼8Ⅱ成了替补,变成备胎,让最完美,最优秀的前面加上了一句令人扎眼的前缀。
试问谁能够接受?又有谁能够甘心?好在这一切都即将过去了,因为他去了美国,了解了改装计划,感受了美国科技,见识了美国的富有,体会了美国的强大,于是他对着任文聪冷冷一笑:
“不就是我们的歼8Ⅱ比不上万山的歼轰9嘛,或许以前是这样,但在数年之后,不.......不对.......准确的说,应该是一两年之后,歼8Ⅱ将会彻底脱胎换骨,到那时,别说是歼轰9,就算是苏联新锐的苏27也不算什么,‘和平珍珠’听听人家美国人起的名字,都那么有意境,珍珠,歼8Ⅱ就是一颗绝美的珍珠,而歼轰9,哼......必然会成为跌落凡间的一粒尘埃........”