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第三百四十七章 新铁路 消息

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定海军发展的最多的,就是以钢铁为主体的制造业,可是其他轻工业,也在规划之中的。

    一个完全工业化的城市的,将会拥有何等可怕的生产能力的,这些产品,如果是堆砌起来,只会让库存逐步的提升,只有依托于市场,把生产出来的东西,销售出去,才能够获得足够多的收益。

    运输,是首先需要解决的问题,依靠着淮南东路的帮助,再加上资金的大量注入,定海军迅速的形成了一个,拥有上百艘各类型海船的一个船队,可以通过航运,把产品运到任何的地方。

    可惜,对于北宋的核心地带,就要绕行很远。

    赵信选择定海军,是因为在后世,连云港是世界上有数的海港的,定海军经过发展之后,也可以通过海运的,联络道各个地方。

    可是要进入到北宋销售,海运就不可能解决所有问题。

    这个时代,还没有铁索一样,横在长江之上的长江大桥,长江的通行能力是巨大的,可以通过长江下游上溯,只能够到江宁府。然后通过长江和京杭大运河进行运输。

    如果这个销售的轨迹,是对长江流域而言的话,这个绕行不多,可是对于中国的北方,特别是在京杭大运河核心地带的北宋最繁华的区域,可是这个绕行,最少是数千里。

    打个比方吧,如果销售的目的地是大名府的话,这个绕路可就超过了3000里,这对于效率来说,就有些浪费了。

    最好的办法,是通过海州和定海军的简单航线,然后修建一条沟通海州和京杭大运河水系道路。

    这样的话,最短途的,就是从海州到洪泽湖的这一条道路。

    洪泽湖有无数的港口可以建设,同时淮河下游足够的水量,可以让物资可以很容易的进入到北宋最核心的地带,获得足够收益。

    在没有别的交通作为辅助的解决方法的时候,水运是最廉价,也是最为方便快捷的一种运输方法。

    铁路的通行里程,每增加一个数量级,难度也会增加很多, 300里的铁路,比起37公里,提升了5倍左右,不过,只是海州到洪泽湖的铁路,其中也没有经过很多的河流湖泊,也没有什么山峰之类的,其中的难度不大,也就是定海军的铁路的简单重复而已,只要做好勘探工作,就可以进行。

    只要这么也一条铁路修建完成,把两条铁路,借助着海运这个纽带联系起来,再加上定海军港口出色的装载效率的,来自定海军的货物,一定可以源源不断的注入到了洪泽湖,然后依托着洪泽湖这个天然的港口群,顺利的运到整个北宋的各个区域。

    所以,这么一项工程,也成为了庆历四年到庆历五年的重点工程,赵信亲自关注,甚至把最为出色的精兵强将都派到了这里。

    在钢铁厂,几乎一半的产能,都会向着铁轨倾斜,甚至为此,不惜延缓定海军的发展。

    原因很简单,一旦这个铁路建成,定海军将会改变孤悬海外的局面,未来,整个定海军的发展,将会被插上翅膀。

    就在赵信为定海军的发展,书画一个完美的蓝图的时候,来自西北的消息传来,韩琦携带着宋军出马,一战下灵州,二战下兴庆,三战阵歼3万铁鹞子,三战全胜,西夏灭亡。

    说实话,刚刚接到的西夏被灭亡的消息的时候,赵信愣在哪里半天,他都有些反应不过来的。

    他实在没有想到,西夏就这么灭亡了的,这也太超乎想象的时候。

    这一个历史上面,难得的时机,为北宋的发展提供时间,在设计的时候,也做了很多的准备,他跟的的北宋,为此付出了接近百万贯的资金,还动用了一个珍贵的死间。

    这个死间,本身可以在更重要的场合发挥作用,却在这里浪费掉了,他曝光在了整个辽国高层的面前,逐步步入更高的层次,或许可以在一些秘密领域提醒北宋,其他的,反倒是没有之前那么的方便了。

    最好的结果的推测之中,赵信只是估计到,让西夏和辽国持续的的消耗,减轻西北的压力,两国都遭到相当的削弱的,为北宋发展提供宝贵的时间。

    以赵信的能力,在定海军,用上三五年的时间,就能够让科技攀升到足够的程度,到时候科技和资金的碾压,任何游牧民族,都无法挑衅北宋,到时候,才是真正的安全。

    可是谁也没有想到,西夏就这么灭亡了,这也有些玄幻吧,这么一个强大的,如同搅屎棍一样,日夜袭扰北宋的国家,就这么简单的就灭了。
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