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第四百五十一章 造船厂

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的核心技术,在赵信这里,要多少有多少,只不过基于术业有专攻的缘故,没办法拿出来,赵信再怎么,只是一个学历史的,而不是一个工科的工程师,动手能力是差了一点。

    可是一些简单的指点,却可以让一个出色的工匠减少很多的弯路,就比如说,赵信并不知道冶炼,却可以通过指点牛大力,奠定定海军的钢铁基础,想来也可以依靠指点造船,奠定定海军的海军基础。

    一个港口,如果不发展海军,不发展造船业,直接就废掉了一大半了,这一点赵信非常清楚,只不过,造船,真的不是那么容易的,之前有些激进了,反倒是拖累了发展,现在有了正确的认识,整个发展就完全不一样了。

    之前的方向,赵信直接的瞄准整个北宋最顶级的那一批匠人,招募的也是直接海船工匠,也算是获得了一些,但是大部分都是连帮工都没有做完的最底层,也只有这些,才会因为俸禄的关系,动心,其他人都相当的安稳。

    既然这些大型的造船厂,没办法获得足够多的人手,也找不到合适的工匠,那就转换方向,一方面,对于一些经营不善的造船厂。

    这些造船厂的经营不善,有种种的原因,或许真的是工匠的能力不行,但是总体而言,得到的实力,要比帮工强一点。

    不过,这样的进度也不快,整个北宋,无论是河运,还是海运,都蓬勃的发展,真正经营不下去的造船厂很少很少,就算是经营不下去了,稍稍有能力的工匠,也都被其他的船厂挖走了。

    对于开工兴建,只要建设就有钱赚的造船厂,订单不知道都已经排到多少天之后了,有机会得到熟练的工人,肯定是会花钱了,在这种情况下,类似赵信这样的,突然起意的,根本就找不到多少。

    赵信得到了情况反馈之后,也开始开始转变方向,把手伸向了他实力最为雄厚的官场,特别是北宋的军方。

    在北宋,有一个很独特的东西,北宋的造船业冠绝天下的,整个世界都过来购买北宋的船,可是北宋的官面上面,对于造船并不重视。

    在一百多年之后的南宋末年,在已经危及的关头,必须要向海上逃走了,宋朝的官船都没有,都是征兆的民间船只,这不得不说,是一个讽刺。

    赵信当然没有想过,在北宋官面上,找到几个大匠,可是一些合格的匠人,还是可以的,赵信的目的,只是搭建一个合格的,能够生产船的造船厂,并且依靠着定海军的优势,逐步的扩大这个造船厂,在逐步的摸索之中,建造出适合的船只。

    这样虽然是有些慢,在整体而言,或许未必会慢,工匠的水平,实际上跟固执程度是相适应的,在大名府的铁匠作坊,还有定海军的炼钢厂,除了牛大力这么一个天赋异禀的特例之外,其他铁匠师傅们,接受新鲜技术更快的,往往是那种中层次的匠人。

    那些人,本身就是在大匠的指导之下生产,听从命令,服从指挥,已经成为了一个习惯了,换一个人,换一个方法,本能抵触的情绪就比较少,他们在做了之后,就容易发现出好处,也就可以更好的掌握。

    同样的做法,在造船上面,依然可以执行,相对于现在的造船技术,赵信所拥有的,其实是在几百年的变革时间,通过战争和死亡,逐步累积下来的东西,要接触起来,并不容易。

    这个时代,北宋对于海洋不重视的,可是因为海洋的蓬勃发展,一些关键的地方,还是有水军。

    比如说,在南方的市舶司,还有北方陆地关卡,从海贸过来的货物,都会分别通过这两者,缴纳税负了之后,再进入到北宋正大光明的销售。

    因为收费的关系,一些水军巡防营还是有的,他们巡防的区域并不大,大部分都是在河流的入海口,或者是一些重要的岛屿的位置,相对于巡逻海洋,更多的是巡逻河道。

    这些巡防营船,总不是民用的吧,海州这边就有一个巡防营,附属于巡防营的,就有一个小型的造船厂,说是造船厂,实际上,恐怕只能够制造几十料的小船。

    不过这个修船厂,只是因为各种设备的不完善,而无法修建更大的船,工匠什么的,都是有经验的,这是赵信最为看重的一点。

    通过关系,把其中的大工都给囊括了之后,又开始把手伸向了淮南东路和西路,耗费了不小的人情和资金,终于勉强的把造船厂的架子给搭了起来,组成了定海军造船厂。

    这个在未来,在中国海洋史上,甚至是世界海洋史上,都有重要的意义,写下了浓重一笔的造船厂,早成立之初,真的就是一个草头班子,别说是跟江南著名的造船厂相比,就算是一般的大型造船厂,这里也比不了。

    最高级别的大工,只是拥有过,协同建造一艘800料海船的经验,独立建造只是一艘300料的船只,还是河船,跟海船一点关系都没有。

    在河船最高的吨位已经达到1000料的时候,300料的海船,换算成吨位只有100多吨,最多能够算是庞大的海船船队上面的辅助船只,甚至不存在单独出海的问题。

    听起来,非常的不靠谱,甚至连这个工匠,都没有这个自信,没一定可以制作出,适合下水远洋的船只的前提下,已经是赵信能够找到的最合适的造船工匠了。

    赵信首先需要的,就是一个合格的工匠,一个不错的团队,一个可以真正的开工,利用各种的工具,修建船只的一个造船厂,只有把这个架子搭起来,真正的开工兴建,才能够在兴建和研究之中,不停的改进,形成真正的发展。

    这个看起来,只有几十个工匠,一两百帮工的,传统的造船的设备,几乎很少的造船厂,却成为了定海军海洋探测的开始,这个雏形都不是的造船厂,成为了定海军迈向海洋的第一步。
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