第1040章 生意就是生意：上

来：“比尔，你想要说什么？”

    “我认为我们可以结成一个技术联盟，你们向福特提供混合动力的相关技术，福特向你们提供汽车制造方面的相关技术，你觉得怎么样？”

    “听起来是不错，不过细节方面呢？”林铮点了下头，心里却狂撇了下嘴：才怪！

    打了这么长时间的交道了，比尔.福特这家伙是个什么德行林铮会不知道？这家伙根本就是个不见兔子不撒鹰的角色，还擅长于雁过拔毛，否则两人的关系也不至于到现在越来越僵了。

    “福特汽车准备在你们国家投资，我觉得你们是一个不错的合作对象，”比尔.福特望着林铮的眼睛，缓缓的道：“如果我们之间的合作能够达成，嘉年华、福克斯甚至蒙迪欧这三款车型都可以引入进去。”

    听起来是不错，可林铮却是笑了：“比尔，你的提议和我们之前想要的差别可挺大啊。”

    比尔.福特不解的望着林铮，或者说他是故意装出来的迷茫：“有什么差别吗？我们都是为了赚钱……”

    “比尔，自主掌握核心技术的重要性我们都很清楚，如果联创科技手中没有混合动力技术，福特汽车恐怕正眼也不会看我们一下吧？联合投资设厂，就算我们的利润对半分，也改变不了联创科技沦为了福特汽车在我们国家代工厂、联创科技手中没有半点核心技术的事实……比尔，既然你说了开诚布公，我希望我们能够真正的做到开诚布公，你现在的做法让我很伤心。”

    真是见鬼的混蛋！心里狠狠的骂了林铮一句，可没办法，现在的福特汽车的确需要联创科技的混合动力技术，为此尽管比尔.福特很讨厌林铮，但他不得不继续和林铮谈。

    没办法，从技术原理的角度来讲，混合动力其实很简单，丰田甚至公布了自己的混合动力汽车普锐斯的工作原理，但知道了原理有什么用？整套混动系统与燃油动力系统的配合、之间是否能够实现无缝对接，实际驾驶起来的感受，工作的效率……这些才是最重要的，更不要说联创科技和丰田两家公司现在一个几乎垄断了“传统”混动的专利，一个几乎垄断了插电式混动的专利。

    福特虽然也能搞自己的混动技术，但福特汽车在混动技术方面没有任何的积累，不是你想要做就能够做得出来的。

    在心里骂完了，比尔.福特还得努力挤出一张笑脸来：“好吧，那你的条件是？”

    “简单啊，和以前差不多，联创科技可以将混动技术授权给福特汽车使用，但福特汽车必须要将自己的福克斯的底盘技术转让给联创科技，并且将福特品牌授权联创科技使用5年。”两手一摊，林铮道：“怎么样，条件很简单吧？”

    简单个尼玛！如果不是看林铮身强力壮，自己极有可能打不过他，比尔.福特真想一拳将林铮揍到地上。

    可偏偏林铮的话还没完，还没等比尔.福特开口，他又跟着补充了一句：“对了，如果福特汽车真的有意和联创科技共同组建合资企业，我也十分欢迎。”

    比尔.福特差点儿一口老血吐林铮脸上：你丫的还还能不能更不要脸一点？

    “这是不可能的……”

    还没等比尔.福特的话说完，林铮补充了一句：“嗯，如果上面这些条件都可以达成，今后在北美和南美地区销售的smart ity的所有车型：orto版、o肉r版、马上就要上市的自动挡以及即将推出的混动版，都可以挂福特的车标。”

    林铮的这句话，如同一柄大锤重重的砸在了比尔.福特的胸口！

    比尔.福特猛地瞪圆了眼睛：“你说真的？”

    林铮反问道：“你觉得我会拿这种事情开玩笑？”

    比尔.福特不说话了，只是整个人的呼吸都变得急促了起来：其他的smart ity车型挂什么标志比尔.福特其实并不在乎，但如果混动版的smart ity也挂福特的车标，这对福特汽车的好处就太大了，等于在市场上树立起了福特汽车技术先锋的标杆！

    最重要的是，时间！

    福特自己研发混合动力当然也不是不行，但一个很重要的问题是，一则投入太大，另一个，需要的时间太长，但市场可不会管福特汽车的难处，他们只看到福特汽车拖拖拉拉的，这么长时间了也没搞定混动技术，进而就会对福特汽车的技术实力产生怀疑：你们福特到底行不行啊？(未完待续。)